Tacho jault

[Vvuast]

Moin

Seit dem Kauf meiner KLR verfolgt mich ein nervendes Thema…
So ziemlich alle 2 Wochen ( nicht Kilometer abhängig ) fängt mein Tacho ab 40kmh an zu jaulen… Ich schraub dann Maske und Welle ab, sprühe etwas Schmierstoff ( habe PTFE, Kriechöl, Silikonspray alles probiert ) unten in den Wellenanschluss und habe dann wieder 2 Wochen Ruhe…

Ich habe noch einen Ersatztacho und 2 komplett neue Wellen die ich auch schon durchgewechselt habe, das Problem besteht dennoch…

Den Tacho habe ich mal komplett zerlegt, in der Hoffnung iwas zu finden…die Mechanik sieht bestens aus, keine Schleif oder Abnutzungsspuren …

Hat jemand zufällig dieses selbe Phänomen und kann mir noch nen Tipp geben?

[Chef]

Na wenn's am Tacho selber nicht liegt und Du auch schon 2 neue Wellen montiert hast, mit denen es nicht besser ist, bleibt ja nur der Tachoantrieb im Vorderrad.
Da ist gerne mal die Antriebsscheibe vernudelt, weil viele nicht in der Lage sind, das Vorderrad mit dem Tachoantrieb ordnungsgemäß zu montieren.
Da hab' ich im Lauf der Jahre auch schon so einiges gesehen.

Vielleicht ist der Antrieb auch nur völlig trocken. Dann mal mit Fett zukleistern.


Gruß Chef

[Vvuast]

Den Antrieb am Rad kann ich ausschließen, alles wie neu und bestens gefettet

Ich hab die Welle Anfangs von der Schnecke genommen und mal den Akkuschrauber drauf gespannt um es auszugrenzen, das Geräusch bleibt und kommt definitiv aus dem Tacho selber…

Wie gesagt, ich sprühe Fett in den Welleneingang am Tacho und es ist weg

Da werd ich wohl nochmal den Tacho öffnen, muss ja iwo herkommen…

[Chef]

Wenn Du den Antrieb, die Tachowelle und den Tacho selber ausschließen kannst - was soll's dann sonst sein?
Einbildung? Kommt das jaulende Geräusch gar nicht vom Tacho? Müsste ja zumindest geschwindigkeitsabhängig sein.
Dass auch zufällig der Austauschtacho, die gleichen Jaul-Geräusche produziert, halte ich für sehr unwahrscheinlich.

Sorry - ich hatte das Problem noch nie, fahre aber nur 650er.
Wart mal auf haschek oder einen anderen 600er-Experten, die könnten Dir dazu vielleicht mehr sagen.

Vielleicht geht die Welle nur nicht tief genug in den Anschluss. Ist die Überwurfmutter bzw. das Anschlussgewinde durchgehend ok?
Kannst Du die bis zum vorgesehenen Endanschlag einschrauben?


Gruß Chef

[Vvuast]

Wenn Du den Antrieb, die Tachowelle und den Tacho selber ausschließen kannst - was soll's dann sonst sein?
Einbildung? Kommt das jaulende Geräusch gar nicht vom Tacho? Müsste ja zumindest geschwindigkeitsabhängig sein.
Dass auch zufällig der Austauschtacho, die gleichen Jaul-Geräusche produziert, halte ich für sehr unwahrscheinlich.

Sorry - ich hatte das Problem noch nie, fahre aber nur 650er.
Wart mal auf haschek oder einen anderen 600er-Experten, die könnten Dir dazu vielleicht mehr sagen.

Vielleicht geht die Welle nur nicht tief genug in den Anschluss. Ist die Überwurfmutter bzw. das Anschlussgewinde durchgehend ok?
Kannst Du die bis zum vorgesehenen Endanschlag einschrauben?


Gruß Chef

Das Geräusch kommt definitiv aus dem Tacho, das steht für mich fest…Ich weiß halt nicht wie das Geräusch zustande kommt
Gewinde ist alles in Ordnung. Der Endanschlag passt auch, hatte bei einer Welle extra die Hülle weggeschnitten und mir dann markiert wie weit die Seele in das Anschlussgewinde geht…

Und nein Chef, das ist keine Einbildung das jault so laut, dass schon Passanten sich umdrehen

Wir warten mal auf Haschek, wie du sagst

[Chef]

... das jault so laut, dass schon Passanten sich umdrehen ...

Sieh's positiv: loud speedometer save lives


Gruß Chef

[Tengai92]

Hallo,
letztes hatte ich das gleiche Problem.
Anfangs konnte ich das Geräusch nicht zuordnen, der Tacho funktionierte ja scheinbar normal.
Das Geräusch kam spontan und ging dann selten wieder weg.
Zwischenzeitlich sind mir dann nacheinander sogar Drehzahlzeiger und Geschwindigkeisanzeiger abgebrochen bzw abvibriert.
Habe sogar das Vorderad gewechselt, weil ich die Radlader im Verdacht hatte...
Nach dem zweiten Zeigerverlust habe ich dann tatsächlich auch den Tacho als Geräuschverursacher lokalisiert.
Habe einen anderen Tacho angebaut und dann war Ruhe.
Den defekten Tacho habe ich in die Ecke gelegt und nicht weiter untersucht.

Vielleicht schaue ich mir den später noch mal an.

Was es nicht alles gibt...