Soviel Zusatzausstattung gibt es ja nicht und die Felgen sind nur so teuer, weil es ein kompletter zweiter Radsatz ist. Aber so heftig ins Gelände, dass Speichenfelgen einen Vorteil hätten gehe ich eh nichtManfred220 hat geschrieben: 17.10.2026, 11:23 ...und, wenn man sich bei der Zusatzausstattung zurück hält, für eine BMW, preislich auch im Rahmen. Alleine die Speichenfelgen liegen doch irgendwo bei Euro 1000,-. Die hast Du Dir ja schon mal gespart..
BILDER FRED (nur BILDER)
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Re: BILDER FRED (nur BILDER)
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Re: BILDER FRED (nur BILDER)
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Re: BILDER FRED (nur BILDER)
Und noch ein paar Herbstimpressionen von Heute.
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Re: BILDER FRED (nur BILDER)
Und wie fährt sich das Teil im Vergleich zur KLR650?
Optisch, bremstechnisch und in Sachen Ausstattung natürlich kein Vergleich.
Aber so'n 420er Zweizylinder mit 48 PS? - Ich weiß ja nicht... da kann die Leistung ja nur über die Drehzahl kommen.
Auch wenn deine Beweggründe zur Anschaffung andere sein mögen - mir würde da vermutlich einfach "Hubraum fehlen".
Gruß Chef
Optisch, bremstechnisch und in Sachen Ausstattung natürlich kein Vergleich.
Aber so'n 420er Zweizylinder mit 48 PS? - Ich weiß ja nicht... da kann die Leistung ja nur über die Drehzahl kommen.
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Re: BILDER FRED (nur BILDER)
Hi,
Klar kann man motortechnisch nicht vergleichen. Unter 4.000 läuft da wenig. Dreht aber ab 5 sehr willig hoch. Ist halt eine ganz andere Motor Charakteristik.
Bin früher viel Reihenvierer gefahren, daher nicht ungewohnt. Dafür hat sie halt andere Vorteile.
Kommt ja jetzt wie die KLE auch als 650er, wäre dann eher was für dich, aber für mich passt es so.
Klar kann man motortechnisch nicht vergleichen. Unter 4.000 läuft da wenig. Dreht aber ab 5 sehr willig hoch. Ist halt eine ganz andere Motor Charakteristik.
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