Gebrauchte Tengai tiefergelegt?

[Chef]

Da hatter Recht

Hab's editiert.

Das kommt davon, wenn man mitten in der Nacht mit der Meterstab Teile vermisst...


Gruß Chef

[Suntzun]

Hättest Deine Frau messen lassen, die kann 20 cm mit der Hand gut einschätzen...

[Chef]

Ich wusste, dass da was in die Richtung kommt...


Gruß Chef

[Bäm]

Zwar verspätet, aber:
Danke für die vielen Antworten!
Ich werde aufgrund geringer Verfügbarkeit sowie Preisskala der Originalteile sehr wahrscheinlich die verbauten Knochen mit passenderem Stichmaß nachbauen (Material, Fertigungskenntnisse und Werkzeuge sind vorhanden).
Tut der Tengai eine leichte Heckhöherlegung fahrdynamisch denn gut oder wird sie dadurch schnell kippelig? Weil wenn ich da sowieso selbst was baue, kann ich da auch direkt ohne Mehraufwand/Aufpreis optimieren...
Mehr Bodenfreiheit fürs Gelände brauche ich eher nicht und um die Sitzhöhe mache ich mir keine Sorgen...

[MutenRoshi]

Zwar verspätet, aber:
Danke für die vielen Antworten!
Ich werde aufgrund geringer Verfügbarkeit sowie Preisskala der Originalteile sehr wahrscheinlich die verbauten Knochen mit passenderem Stichmaß nachbauen (Material, Fertigungskenntnisse und Werkzeuge sind vorhanden).
Tut der Tengai eine leichte Heckhöherlegung fahrdynamisch denn gut oder wird sie dadurch schnell kippelig? Weil wenn ich da sowieso selbst was baue, kann ich da auch direkt ohne Mehraufwand/Aufpreis optimieren...
Mehr Bodenfreiheit fürs Gelände brauche ich eher nicht und um die Sitzhöhe mache ich mir keine Sorgen...

Da bleibe ich mal dran, wird 'sophisticated technical equipment' eingesetzt oder einfach die Bohrmaschinen/Feilen/Hornhaut Kombi? Über das hinten höherlegen und auch eine bessere Federung habe ich auch schonmal nachgedacht.

[Bäm]

Da bleibe ich mal dran, wird 'sophisticated technical equipment' eingesetzt oder einfach die Bohrmaschinen/Feilen/Hornhaut Kombi?

Naja, die 5-Achs-CNC werde ich für 2 so einfache Teile nicht programmieren. Läuft wohl auf Bandsäge, NC-Bohrwerk, konventionelle Fräse und den Schleifbock raus...

[Suntzun]

Also meine Tengai war durch die Höherlegung und nochmal das WP dazu letzten Endes auf 91cm Sitzhöhe. Da die Tengai von Haus aus eher ein sturer Geradeausläufer ist, hat das ausgereicht um sie kurvenwilliger zu machen. Nach vorne rutschen, und rein ins Eck...

[MutenRoshi]

Interessant dass ich nicht der einzige bin der teilweise ein besseres Kurvengefühl hat wenn er sich vorne anschmiegt...

[Bäm]

Gewichtsverlagerung nach vorne federt einerseits die Gabel etwas mehr ein, wodurch sich die Gesamtgeometrie temporär etwas Richtung "handlich" verändert, andererseits federt die Schwinge weniger ein, was diesen Effekt verstärkt. Nicht umsonst wird das in so ziemlich jeder Motorrad-Rennsport-Disziplin so gemacht (wenn auch vom Zuschauer betrachtet auf andere Art und Weise).

[MutenRoshi]

Ja ich suche auch immer vergeblich nach dem 6ten gang wenn ich in Fahrt komme...