KAWASAKI KLR Forum

Chef hat geschrieben: 20.04.2026, 23:28 Mit den Sturzbügeln würde ich mich nicht auf die Straße trauen.

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Gruß Chef

Wer baut sowas an? Ist der damit gefahren?

Auf so einen Ranzsattel setzt sich doch kein Prüfer

So, melde mich auch mal wieder. Nach meiner 2.Knie TEP war das heute die erste längere Ausfahrt über 250 km. Ab und zu zwickt das rechte Knie noch, sei laut Doktor aber normal nach 3 Monaten. Wird noch besser werden...
Grüße an alle KLR Treiber...

Meine Tengai damals hatte komplett Stahlflex und vorne Sinter drauf und konnte locker zum blockieren gebracht werden. Hinten organisch und ohne Probleme zum blockieren. Was erwartet man von einer Bremsanlage mit 30+ Jahren?

Vielleicht gehen die noch weiter in den Osten...? Kriegstauglich umgebaut...

Die Kühlschläuche sind richtig herum montiert?

Ich war ja nie der Schrauber, auch nicht an der Tengai. Ölwechsel an der Ténéré ist aber ein Kinderspiel gegenüber der alten Dame. Die aktuellen auf den Markt geworfenen ADV Bikes sehen mir alle etwas verbaut aus...

Ich habe mich nicht getraut, die hier mal reinzustellen.
Wenigstens macht Kawa was Enduriges mit EU Zulassung...

Eine hohe Scheibe gibt/gab es von Ermax. Leider für teures Geld
Fürs Gelände machen aber kurze Scheiben mehr Sinn.