Vorstellung
- wernerz
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Vorstellung
Hi,
nachdem ich die Hürden der Freischaltung überwunden habe wollte ich mich mal vorstellen.
Mein Name ist Werner, ich gehe stark auf die 50 zu und suche derzeit mal was Richtung Enduro. Zur Auswahl stehen KLR650 und DR650/750.
Morgen schaue ich mir die Maschine mal an:
http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... 00&asrc=st
Wenn die Realität mit den Aussagen des Besitzers übereinstimmt, werde ich dann wohl öfters hier mal Nerven mit Fragen.
Da ich an meinen Mopeds alle Arbeiten selbst mache, werde ich mal schauen, dass ich ein WHB bekomme und dann etwas basteln
Die Optik wird wohl erstmal so bleiben. Blinker und Rücklicht werden wohl Richtung LED umgebaut. Als erstes dann natürlich dieses Doo dingsbums. Gabel hat angeblich neue Simmerringe bekommen, aber mal sehen, was die Gabelfedern machen. Dann natürlich die Bremsanlage mal überholen. Vielleicht baue ich auch auf was größeres um, gibt da ja wohl einige Möglichkeiten. Muss mich da aber erstmal durch die Adapterthemen quälen.
Derzeit habe ich noch zwei 7,5er C4 in der Garage stehen und eine Z750Twin (da betreibe ich auch das Forum: www.z750twin.de) und aktuell noch eine SLR 650. Wobei die SLR im Frühjahr wieder weg geht. War ein Schnäppchen, dass die letzten Wochen eine große Inspektion bekommen hat, aber sonst nicht so mein Ding ist.
An der obigen KLR reizt mich das Baujahr (keine AU) und dass es sich um das A Modell handelt. Die Nachfolger sind mir zu niedrig (1,93m).
So das soll es erstmal gewesen sein, mehr wenn ich die KLR auch wirklich mein eigen nenne.
nachdem ich die Hürden der Freischaltung überwunden habe wollte ich mich mal vorstellen.
Mein Name ist Werner, ich gehe stark auf die 50 zu und suche derzeit mal was Richtung Enduro. Zur Auswahl stehen KLR650 und DR650/750.
Morgen schaue ich mir die Maschine mal an:
http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... 00&asrc=st
Wenn die Realität mit den Aussagen des Besitzers übereinstimmt, werde ich dann wohl öfters hier mal Nerven mit Fragen.
Da ich an meinen Mopeds alle Arbeiten selbst mache, werde ich mal schauen, dass ich ein WHB bekomme und dann etwas basteln
Die Optik wird wohl erstmal so bleiben. Blinker und Rücklicht werden wohl Richtung LED umgebaut. Als erstes dann natürlich dieses Doo dingsbums. Gabel hat angeblich neue Simmerringe bekommen, aber mal sehen, was die Gabelfedern machen. Dann natürlich die Bremsanlage mal überholen. Vielleicht baue ich auch auf was größeres um, gibt da ja wohl einige Möglichkeiten. Muss mich da aber erstmal durch die Adapterthemen quälen.
Derzeit habe ich noch zwei 7,5er C4 in der Garage stehen und eine Z750Twin (da betreibe ich auch das Forum: www.z750twin.de) und aktuell noch eine SLR 650. Wobei die SLR im Frühjahr wieder weg geht. War ein Schnäppchen, dass die letzten Wochen eine große Inspektion bekommen hat, aber sonst nicht so mein Ding ist.
An der obigen KLR reizt mich das Baujahr (keine AU) und dass es sich um das A Modell handelt. Die Nachfolger sind mir zu niedrig (1,93m).
So das soll es erstmal gewesen sein, mehr wenn ich die KLR auch wirklich mein eigen nenne.
Gruß Werner
Spende für den Betrieb des Forums über paypal:
https://paypal.me/wernerzehe?country.x=DE&locale.x=de_DE
Bitte klr als Betreff angeben, Danke
Überweisung geht natürlich auch, Kontodaten gibt es per PN.
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- jo-sommer
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Na dann mal Hallo und willkommen!
Ist zu hoffen dass die Angaben stimmen; die weiße sieht doch so auf m Bild mal net schlecht aus...
Viel Schbass beim Besichtigen und Handeln...
Gruss Jo
P.S. du bist in Worms ja net mal 50 km von mir weg... ums Eck.
Ist zu hoffen dass die Angaben stimmen; die weiße sieht doch so auf m Bild mal net schlecht aus...
Viel Schbass beim Besichtigen und Handeln...
Gruss Jo
P.S. du bist in Worms ja net mal 50 km von mir weg... ums Eck.
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
- Nordlicht
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- Registriert: 21.06.2011, 16:06
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Timeless hat ne 600...Suntzun hat geschrieben:Das Forumsmitglied Timeless hat die KLR von Grund auf erneuert...gib es in der Suche oben ein...Suntzun hat geschrieben:Über die kannste hier im Forum nachlesen. Mit Bildern der Revision.
Ansonsten: Willkommen hier im Forum...
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
2008 XR 650L
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- wernerz
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Hi,
ja habe gerade mal den Umbaubericht gecheckt.
Ist ne 600 hat auch ein anderes Heck. Hat wohl nur durch Zufall die gleiche Farbgebung.
der Besitzer der 650er hat die auch bei einem Lackierer lackieren lassen und kann selbst nicht schrauben. Passt also nicht.
@j.weber: wüßte nicht was ich so an Teile bräuchte, außer du meinst Verschleißteile? Das einzige was auf meiner Liste steht sind ein paar Sturzbügel.
ja habe gerade mal den Umbaubericht gecheckt.
Ist ne 600 hat auch ein anderes Heck. Hat wohl nur durch Zufall die gleiche Farbgebung.
der Besitzer der 650er hat die auch bei einem Lackierer lackieren lassen und kann selbst nicht schrauben. Passt also nicht.
@j.weber: wüßte nicht was ich so an Teile bräuchte, außer du meinst Verschleißteile? Das einzige was auf meiner Liste steht sind ein paar Sturzbügel.
Zuletzt geändert von wernerz am 22.11.2014, 18:44, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Werner
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