Hallo Leute
Fahre seit einiger Zeit ne KLR 600 Baujahr 86.
Mir ist während der Fahrt meine Gelbatterie geplatzt. Wusste anfangs nicht was pasiert ist weil ichs nur knallen hörte, wusste aber nicht woher. Der Drehzahlmesser spielte ab ca 2000-3000 Touren verückt. Unterhalb dieser Drehzahl funktionierte er normal. Das Bike konnte ich nur noch mit dem Kicker starten. Sonstige Elektrik fiel aus. Licht, Cockpit, Blinker etc. waren die Birnchen durchgebrannt. Kann es sein das der Gleichrichter im Eimer ist?
Hmm... dann verstehe ich allerdings nicht warum auch andere Elektrik davon betroffen ist wenn es denn nur an der falschen Batterie liegt. Was kann denn eigentlich alles in Mitleidenschaft gezogen werden wenn der Gleichrichter kaputt sein sollte? Hab ja auch keine Lust SÄMTLICHE Elektrik zu überprüfen.
Ich mach mir da eher Gedanken wegen irgendwelcher Pumpen oder dergleichen im Motorinneren wo ich ja nicht so ohne weiteres drankomme und alles zerlegen muss.
Die alte is ja geplatzt. Glaub nicht das da noch was geht. Konnte sie ja ne Zeitlang nur noch ankicken. Aber mittlerweile will sie nicht mehr. Werd mir erst mal ne neue Batterie kaufen. Aber diesmal wohl besser ne Säurebatterie.
Hallo Leute
Der Motor läuft wieder ! Wie schon vermutet war es der Gleichrichter. Hat mir allerdings einiges durchgebraten. (Abblendlicht, Drehzahlmesser, Rücklicht, beide Blinker hinten und wenn ich Pech habe vielleicht auch die Wasserpumpe).
Wie schon vermutet war es der Gleichrichter. Hat mir allerdings einiges durchgebraten. (Abblendlicht, Drehzahlmesser, Rücklicht, beide Blinker hinten und wenn ich Pech habe vielleicht auch die Wasserpumpe).
