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Kupplung trennt nicht mehr richtig

Verfasst: 07.09.2026, 16:20
von Maxe
Moin zusammen, ich habe bei meiner Tengai letzten Herbst den Kupplungszug gewechselt. Da es den originalen ja nicht mehr gibt, habe ich den aus dem Zubehör verbaut. Nach dem Einbau war der Kupplungshebel relativ schwergängig und ich musste ihn die letzten 1-2cm in die Neutralstellung zurückdrücken. Ich dachte, dass das am Zug läge, weil der etwas vom Original abweicht. Ich bin seither erst einmal mit dem Bike ca 60 km gefahren, was auch, bis auf das lästige Kupplungshebel drücken, problemlos war. Heute bin ich mit dem Moped zum TÜV und habe mich gewundert, dass dem Prüfer das Bike beim einkuppeln 2x ausgegangen ist. Ich habe dann gerade nochmal geschaut, ob sich der Zug besser verlegen läßt, und dabei ist mir dann aufgefallen, dass das Problem an der unteren Schraube vom Handprotektor lag. Zieht man die richtig an, schleift der Kupplungshebel. Das habe ich jetzt korrigiert und die Kupplung nach Handbuch eingestellt. Sie läuft wieder schön, aber auch mir ist das Bike beim Gang einlegen 2x ausgegangen, weil die Kupplung offensichtlich nicht immer sauber trennt. Danach konnte ich wie gewohnt fahren. Aber man merkt es auch, wenn man sie mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung schieben will, das geht zwar, aber nicht leicht und man hat das Gefühl den Motor mit zu drehen. Meine Frage: Was könnte das Problem sein? Ist da was angebacken oder verschlissen, könnte das Ausrücklager beschädigt sein ? (Kenne ich nur vom Auto :rolleyes: ) Hat da was gelitten? Kann man da was machen, oder gibts da was von ratiopharm? Ich freue mich über eure Tips und Analysen. Herzliche Grüße vom Max

Re: Kupplung trennt nicht mehr richtig

Verfasst: 07.09.2026, 17:00
von Chef
Zunächst musst Du zwei Dinge unterscheiden:
1. dass sie ausgeht - wegen dem Kupplungsschalter
2. die Kupplungsmechanik als solches (trennt, trennt nicht, trennt nicht richtig...)

An der Kupplungshebelarmatur sitzt unten ein Schalter, der bei ausgeklapptem Seitenständer und "Kupplung kommen lassen" an einem gewissen Punkt die Zündung unterbricht (--> Prüfen).
Das andere ist, denke ich, Einstellungssache an den Kontermuttern des Zuges (unten) und der Rändelschraube am Hebel. Da musst Du im Zweifel halt nochmal nachjustieren.
Ich ertränke die Züge gerne in Balistol - dann flutscht das auch schön (Gaszüge, Kupplungszug, Seitenständerzug...).


Gruß Chef