KLR 650 Tengai - Fahrwerk aufrüsten - TET tauglicher

[wernerz]

@Nordlicht: Klar, aber die meisten der arbeitenden Bevölkerung sind halt selten mit dem Motorrad jahrelang außerhalb von Deutschland

[Juschka]

Oder man baut die grössere HE (sorry, Schreibfehler ) Scheibe ein, legal und Abnahmefähig.
Vg juschka

[wernerz]

Juschka hat geschrieben:
> Oder man baut die grössere HS Scheibe ein, legal und Abnahmefähig.
> Vg juschka
????

[Juschka]

Sorry Werner, ich wollte HE schreiben. ("320mm HE-Bremsscheibe inkl. Adapter für die Serienbremszange inkl ABE KBA61189")
Dicke Finger auf kleiner Tastatur
(https://klr650.de/viewtopic.php?t=9790)
VG juschka

[Ziar]

Hallo Juschka,

Danke für den Hinweis. Ich hab mir deinen Thread ein wenig angeschaut. Da sind ja alle in Ehrfurcht erstarrt vor deiner Bremsscheibe

Ich hab davon noch nie was gehört. Steht HE für diesen Heßler von den Suzuki Bauteilen?

Scheint ja super selten zu sein. Warum eigentlich? Wird das nicht mehr produziert oder muss man sich den Adapter selber bauen

Wie ist die Bremsleistung mit dieser Anlage? Bist du schonmal als vergleich die Serienanlage der Tengai gefahren?

Aber ich denke mal da gilt das Motto: bigger is always better

[Nordlicht]

Ich habe von denen eine Scheibe an der XR650L. Löppt.
Klicke 320mm Scheibenkit.

https://www.he-motorradtechnik.de/

[wernerz]

Nur leider, laut deren Hompage, ohne ABE und dann ist man wieder an dem Punkt, dass man einen Prüfer benötigt, der das Ganze abnimmt.
Nur noch für die KLX und dass ist nunmal keine KLR!

[Nordlicht]

HE Scheiben und Adapter haben ABE.

[Ziar]

Ich werde mal anfragen. Sieht interessant aus. Danke nochmal für den Tipp

In der Tabelle ist die Tengai zwar nicht aufgeführt aber im Vortext wird sie erwähnt

[Mud Flap]

Nicht, das es ein wenig durcheinander geht:
Wenn das Federbein gefühlt Nachbesserung verlangt, ist ein Wechsel der Feder nur die Halbe Wahrheit.
Der Dämpfer ist meist auch weit von Neuzustand weg.
Also wenn man es anfasst eher gleich beides.
Und das Eibachbein von Nordlicht ist m.W. ein komplettes und damit auch der Dämpfer generalüberholt.
Und das ist schon überraschend, was der Dämpfer in "Neu" so kann/konnte.

Wenn es Budget bleiben soll, schraube doch erst einmal zur Scheibe passende Sinterbeläge drauf.
Vielleicht reicht Dir ja schon. Weitergehen kann man dann immer noch.

P.S. Wenn Du ganz lieb bist, inkludierst Du in die Anfrage auch einem Umbau für der A und C und läßt das Ergebnis hier.