KAWASAKI KLR Forum

Die Auslassnocke war tatsächlich einen daneben, das habe ich korrigiert. Sind nun absolut parallel. Von Verschleiß war an der Steuerkette keine Spur - drei Klicks am Spanner.
Jetzt zieht sie sauber durch bis zum Anschlag. Nur um 6000 rum gibt es ein paar Aussetzer, und zwar reproduzierbar! Wenn man weiter hochdreht, gibt sich das. Ob das irgendwelche Resonanzen in der Luftsäule sind? Sollte sich mit einem anderen, idealerweise originalen Luftfilter dann wohl auch erledigen.
Sie tritt immer noch gefühlt etwas Träger an als meine. Entweder ist das wirklich nur gefühlt, oder es liegt an der aufgebohrten Entlüftung in meinem Schieber. Hätte aber nicht gedacht, dass sich das so sehr bemerkbar macht.

Das mit dem Luftfilter ist so 'ne Sache für sich. Kann (und wird vermutlich) damit zusammenhängen.


Gruß Chef

Irgendwie bekomme ich keine Mails vom Forum das es neue Beträge gibt. Muss ich mal schauen.

Das ist doch echt Klasse das das Mopped nun wieder läuft. Danke für die Mühe.
Wegen dem Luftfilter muss ich dann mal schauen was ich da brauche / ändern muss.

Schönes langes Wochenende an alle.

neben dem Schaumstofffilterelement (gibt's als Meterware) brauchst Du das hier:

https://www.cmsnl.com/kawasaki-kl600b2- ... 131691883/ Ich fürchte, das gibt es nicht mehr zu kaufen, aber etwas passendes ist schnell gebastelt, z.B. aus einem Lüftungsgitter aus dem Baumarkt.