Hallo aus Heilbronn..

[Chef]

Und ich hab' mich schon gefragt, ob der bei der 600er gelocht ist.
Scheint aber selbergebastelt...

Die 3g hätte der Vorbesitzer wohl besser woanders rausgeholt.


Gruß Chef

[sir]

Ja davon gab es leider schon 7..

Der letzte hatte sie allerdings seit 1994

[sir]

Zum Thema Kühlerschläuche:

Hat jemand sowas schonmal verbaut?

[haschek]

was haben die für einen Vorteil?
Wären mir jedenfalls zu fett und ich würde die originalen vom Holländer ordern. Sind ja gar nicht soo teuer.

[sir]

Hab keine originalen gefunden bisher..

[Chef]

Mit Holländer meinen wir hier:

cmsnl.com

Und wer kein WHB hat, kann sich hier zumindest an den Explosionszeichnungen etwas orientieren.

Die Schläuche sollten auch lieferbar sein:
https://www.cmsnl.com/kawasaki-kl600a1- ... st/4D.html


Gruß Chef

[sir]

Sind zwar dargestellt, aber leider nicht lieferbar. Deswegen hab ich nach Alternativen gesucht und bin bei dem formbaren Schlauch siehe oben gelandet, aber wahrscheinlich sind die tatsächlich etwas (zu?) dick..

Oder macht es Sinn bei Schlachtern gebrauchte zu suchen? Die sind ja dann wahrscheinlich aber auch schon alt..

[wernerz]

Silikonschläuche aus dem Autozubehör gibt es in allen möglichen Formen und Farben, da vielleicht mal schauen

[haschek]

tatsächlich, die Formschläuche hat keiner mehr da.
So kannst Du Sie auffrischen: Alle zusammen in einen Stoffbeutel, den irgendwie zutüdeln und ab damit in die Waschmaschine (aufpassen, dass Mutti nichts merkt ). Bisschen Waschmittel und die dreifache Menge Weichspüler und dann einmal bei 60°C durchlaufen lassen.
Die Schläuche an der KLR haben eigentlich ein leichtes Leben und gehen normal nicht kaputt.

[Chef]

Oh sorry, hatte nur beim mittleren "in stock" gesehen.

Aber die Hausfrauentipps von haschek sind schon witzig... manch einer hätte die einfach "nur" in Weichspüler eingelegt

Hat die Kühlerschläuche nicht mal sogar jemand passend zu seiner blauen KLR in blau gekauft und installiert?


Gruß Chef