KAWASAKI KLR Forum

Hallo zusammen😄

Ich hab mir mal ein Lecktester für den Motor selber gebaut und kann das Ergebnis nicht glauben. Laut Manometer 2% Druckverlust 😄 Kann das sein? Ich hab in einem Blog gelesen das 5% das non plus Ultra sind.

Suntzun hat geschrieben:

BrummBrumm hat geschrieben:Deine andere Kette könnte aber auch etwas Pflege vertragen

Etwas?

Das kommt vom guten Kettenhaftspray in Kombinaton mit Matsch und Staub vom letzten Sommer. Einmal mit der Bürste drüber und gut is

Die ist von der letzten Wald und Wiesen Tour noch etwas Matsch behaftet aber die wird wieder sauber :)

Was mich mehr interessieren würde wäre, ob ich eine neue Ausgleichswellenkette brauche. Meiner Meinung nach ist es Grenzwertig aufgrund der Position des Spannerhebels und dem Abstand zwischen ...

So sieht es im Moment bei mir aus. Könnten die anwesenden Experten ihre Meinung dazu abgeben ob eine neue Kette nötig ist oder nicht?!

http://s14.directupload.net/file/d/3241 ... eo_jpg.htm

http://s14.directupload.net/file/d/3241 ... am_jpg.htm

Vielen Dank im Vorraus!

Vielen Dank für die schnellen Antworten:)

2 Fragen hab ich noch:

1. Müssen die einzelnen Komponenten, die von der Kette des Primärantriebs angetrieben werden, beim Wiedereinabau an einer bestimmten Stelle stehen?

2. Die Kette kommt beim Spannen durch das Exenterritzel dem Motorgehäuse sehr nahe ...

Uii das ging aber schnell :D
Die Shims hab ich schon getauscht, danke trotzdem.

Ich bräuchte:
1x Dichtung rechter Deckel (Kupplung)
1x Dohickey mit Torrsionsfeder
1x Schleifer Primrantrieb (unterhab Duplexritzel)
1x Dichtung Wasserpumpengehäuse

Kann man bei dir die Sachen bestellen, die in dem ...

Hallo Leute,
bin neu hier im Forum und hab mich mal über die Probleme der 650 belesen :D

Nun mein Problem:
Am 10.05 starte ich auf eine 3 Tagestour. Nun wollte ich noch vorher die Ventile einstelllen und da bin ich über das Problem mit dem Doo gestolpert und siehe da meiner ist auch kaput :(

Nun ...