KAWASAKI KLR Forum

Mein Kumpel war mit der ADV in der Wüste (Marokko) unterwegs.... Hammer-Bilder, wenn 3 KTMs nebeneinander im Dünenkamm eingeparkt sind. Für das Material sind derartige Sand-Fahrten natürlich nicht so dolle, aber Spaß hatte er wohl ne Menge..

KTM bin ich auch schon gefahren, genauer gesagt die 950er Adventure. Kein schlechtes Motorrad, aber nix für mich.
Ein Freund wollte und hat sie dann auch verkauft. Für mich war das aber keine Alternative zur Tengai!
Optisch sind die KTMs der Hammer, finde ich!

Danke für Eure Worte!!
Es ist tatsächlich so. Nachdem mein Kumpel mich auf seine GS gelassen hat und ich die ersten 20km gedreht hatte, wollte ich nicht mehr runter! Danach war ich so angefixt, dass es so kam, wie es kommen musste...
Mein Kumpel (seit Jahren GS-Fahrer) sagte aber auch, dass er sich ...

Hallo KLR-Gemeinde,

nach einigen Jahren hier im Forum, in denen ich viele interessante Dinge über die KLR lesen konnte, wird mir die Basis für dieses Forum bald fehlen. (':nixweiss:')

Es ist, wie bereits in einem anderen Thread zu lesen, nun doch passiert:
Ich habe mir ein neues Motorrad gekauft ...

Ahnung habe ich auch nicht! Habe mich mit dem Werkstatthandbuch beschäftigt und die Kabel vom Anlasser verfolgt. Dann kommt man automatisch zu den Relais... Und mit ein bisschen Sachverstand und nem Multimeter findet man den Fehler!
Deshalb hasse ich auch sporadische Fehler!!
Was meinst Du denn für ...

Im Anlasserkreislauf sitzen zwei Relais. Beide befinden sich auf der linken Seite, hinter dem Schalter für den Ständer-Not-Stopp. Man kommt mit einem Kreuzschlitzschraubendreher und nem Ringschlüssel (beim zweiten Relais, das erste ist nur gesteckt) klar. Die Relais selbst sind in Gummitüllen ...

Mich wundert es immer noch...
Das Relais klickte, schaltete aber nicht.
Deshalb habe ich zuerst ja auch das zweite Relais getauscht. Aber das war es definitiv nicht. Da sitz jetzt wieder das Originalteil drin...

Moinsen zusammen,
das Anlasser-Problem ist gelöst. javascript:emoticon(':razz:')
Am Wochenende war ich mal wieder unterwegs. Natürlich immer mit dem Hintergedanken: "Springt das Moepd nach einem Stopp wieder an...".javascript:emoticon(':eek:')
Beim letzten Stopp war das Anlasser-Problem dann ...

Ich hoffe, es wird kein Winterprojekt.... :x
Die Batterieladung ist ok, somit kann ich eigentlich ausschließen, dass der Limaregler nicht ok ist. Sie springt, eigentlich immer super an, wenn der Anlasserkreislauf nicht muckt. Die Leistung, die beim normalen Start beim Anlasser ankommt, hört sich ...

Hallo zusammen,
nach 2 Jahren ohne Probleme ist es nun wieder da: Das Anlasser/Magnetschalter-Problem.
Das habe ich in der Zwischenzeit gemacht:
Aufgrund der Hilfe hier aus dem Forum habe ich, nachdem ich die Schaltpläne studiert hatte, ein neues Relais verbaut. Es konnte sich ja eigentlich nur vom ...