KAWASAKI KLR Forum

Die Gabel ist nicht eingetragen

Glückwunsch zum neuen Gefährt und viel Spaß damit!

Moin
Kurze Frage an die Jungs mit Sebring an der KLR 600…
Habt ihr eure Original Dichtung zum Krümmerrohr verwenden können?
Bei mir ist die Originale zu groß…beim Versuch sie zu verkleinern, ist sie halb zerbröselt

Im Netz finde ich auch nix passendes…
Wie habt ihr das gelöst?

Na siehste
Bin mal gespannt was du zum Fahrverhalten sagst…
Lässt du die voreingestellte Federvorspannung so?

Bei dir schaut es so aus, als würde die Schweißnaht der Umlenkung auf die "Gabel" vom Dämpfer drücken…daher auch die Druckstelle…ICH würde versuchen an der Stelle die Schweißnaht etwas abzupfeifen…ganz vorsichtig…

Oder drehe doch mal den Dämpfer um 180 grad ( wie du ja schon oben beschrieben hattest, denke das ist nicht relevant für den Einbau, zumindest stand da auch nix von in der Montageanleitung )


Edit: war mal am Moped eben, ich habs wie in Bild.2 eingebaut

sir hat geschrieben: 27.09.2026, 21:55

Vvuast hat geschrieben: 20.07.2026, 09:43
Was mich ebenfalls wundert, dass die KLR 600 leider nicht mit in der ABE gelistet ist

In der aktuellen ABE ist die 600er auch gelistet:

Das hab ich dann ein paar Tage später auch gesehen

Ich häng mich mal hier an das Thema..

Mit folgender Frage:

Wie herum wird das YSS-Federbein eingebaut, d.h. die eingravierten Modellbezeichnungsnumnern in Fahrtrichtung rechts (1.Bild) oder links (2.Bild)?

https://up.picr.de/51341027gk.jpg
https://up.picr.de/51341029pm.jpg


Hab es jetzt ...

Aber nen Sebring Enduro drauf

Haschek, du hattest recht :mrgreen:

Beide Gabelholme haben beim Verdrehen 2-3mm am unteren Ende sich "verschieben" lassen.

Max Abstand gemessen 14,6cm
Min Abstand gemessen 14,0cm

Vorderrad eingesetzt und Spalt war gleich Null :gut:

In dem Zuge habe ich auch gleich nochmal bei losen ...