KAWASAKI KLR Forum

Die Kove 450 MT haben mehrere aus meinem Freundeskreis jetzt gekauft. Einer hat seine T7 World Raid dagegen eingetauscht und ist absolut glücklich damit. Auf der Straße bin ich sie auch schon gefahren. So vom Sitzen und fahren tatsächlich sehr angenehm, auch drauf stehen geht gut. Der Motor ist ...

Den Teller (also nur die Unterseite), den Du im Brennraum sieht, nur mit Brennraumreiniger, nem Paketmesser und 120er Schleifpapier.
Die Ausgangsseite habe ich nicht ganz sauber bekommen. Da war die Verkrustung zu hart. Daher noch die mittigen Rückstände.


Hach, dass es Brennraumreiniger gibt ...

Wie hast du die Ventile so schön sauber bekommen?

Na, das ist in Ordnung

Ich habe neu:

Kolben
Pleuel Kit
Aufgebohrter Zylinder

Nach Zusammenbau auch alle Lager, die Wasserpumpenwelle und einen Lenker



Dann ist die Tengai gut gerüstet für die nächsten gemeinsamen Kilometer

Trau dich, ich habs vor zwei Jahren auch gemacht und keine Ahnung vom lackieren gehabt.
unbedingt 2K verwenden am Tank. Ich wusste das nicht (oder habs vergessen) und jetzt sieht man die Benzinschlieren vom über gelaufenen Tank... Muss wohl nochmal und das restliche moped gleich mit 😂

Ich fands ...

Da fällt die KLR nicht gleich auf unter den tollen neuen GSen

An der Tengai ist es etwas besser. Da ist nur eine Faust breit Platz zwischen Verkleidung und Sturzbügeln

Positiv ist auf jeden Fall dass man die Füße bequem drauf ablegen kann und bei der Tengai sieht es mit kleinen Taschen dran ein wenig nach Boxer Motor aus

Interessierte Frage: Was habt ihr denn mit dem Haltebügel für den Plastik-Motorschutz der Tengai gemacht? Abgeflext?

Ich träume ja noch immer von einem Motorschutz, der über den Bügel drübergeht oder ihn sogar als Aufnahme nutzt. Speziell für die Tengai scheint es da aber von Drittanbietern ...

Tatsache, ja sind die selben. Hatte die vor zwei Jahren auch für ca 120-140€ gekauft gehabt