Alter Schwede.... viel km hat dein Motor nochmal?B1LL1 hat geschrieben:...für 710 Euro
Plus die Reifen Pirelli Diablo für 230
Gruß Chef
B1LL1s kleines SuMo-Wurschtel-Tagebuch
34000
KLR 650 A SuperMoto
Wilbers progr. Gabelfedern, Wilbers Federbein (Kawa-grün), Madhead Handguards mit integr. LED-Blinkern, LED-Blinker hinten, Spiegler Stahlflex vorne/hinten, 320 mm Bremsscheibe vorne, 4-Kolbenbremssattel, 12mm Handpumpe, 17" Behr Alufelgen, Pirelli Diabolo, Marving Endtopf, 600er Maske, EM Doo, 12V Steckdose, Acerbis Frontfender, Ölthermometer
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grad gut eingefahren 
KLR 650 A SuperMoto
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so. nach der winterpause gehts nun langsam wieder los.
hab den halben betrieb mit meinem bremsadapter beschäftigt ^^ diese woche wird der kunststoffdummy fertig. dann mal sehen, ob das so passt und dann mal schauen, was die berechnungen zum Thema belastungen sagen ^^
freude
hab den halben betrieb mit meinem bremsadapter beschäftigt ^^ diese woche wird der kunststoffdummy fertig. dann mal sehen, ob das so passt und dann mal schauen, was die berechnungen zum Thema belastungen sagen ^^
freude
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Sooooo
jetzt steht sie nackig da. Nur der Motor ist noch drin, weil die verkackte Steckachse an der Schwinge nicht raus geht. Muss sie aber.
Also soll sie sich mal nicht so anstelln ^^
Bald auch wieder Bilder
jetzt steht sie nackig da. Nur der Motor ist noch drin, weil die verkackte Steckachse an der Schwinge nicht raus geht. Muss sie aber.
Also soll sie sich mal nicht so anstelln ^^
Bald auch wieder Bilder
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Damit am Ende alle Kabel ihren Platz auch wiederfinden, habe ich alle mit lustigen kleinen Fähnchen ausgestattet. Man weiß ja nie. Außerdem hab ich alle Schrauben vorsichtshalber mal da hingeklebt (mit Klebeband), wo sie hingehören.
der derzeitge Stand:
und mal ein Vergleich:
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-
Chef
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B1LL1 hat geschrieben:Damit am Ende alle Kabel ihren Platz auch wiederfinden, habe ich alle mit lustigen kleinen Fähnchen ausgestattet. Man weiß ja nie. Außerdem hab ich alle Schrauben vorsichtshalber mal da hingeklebt (mit Klebeband), wo sie hingehören.
Du bist 'n lustiger Vogel.
Was machst Du, wenn dir zwei Fähnchen runterfallen?
Aber gut - so kommt man auch zum Ziel.
Gruß Chef
p.s.: lass bloß den rot/schwarzen Tank heile! Wehe der wird lackiert :aerger:
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
Wenn ich den Motor lackiere... Reicht da normales Anschleifen?
Ich hatte bei Louis Motorenlack gesehen. Hitzebeständig.
Wie viele Dosen brauch ich da? Wollte zur Not zwei kaufen. Nicht, dass mir mittendrin die Farbe ausgeht.
Und was die Rettung von roten Teilen angeht... ^^
Ich hab da noch ne rote Sitzbank, der die Neubeziehung droht und eine rote Lampenmaske, die abzugeben ist
edit: und rote Tankflügelchen. Die wollte ich folieren, wenn das so klappt, wie ich mir das denke.
Wenn die Teile jemand haben möchte, weil die ja relativ selten sind, möchte ich die nicht einfach behalten und verändern.
Ich hätte nur halt immer gerne einen gleichwertigen Ersatz für die Teile, wenn die jemand haben mag. Außer bei der Lampenmaske. Da hab ich mir eine bei ebay geschossen. Von der 600er ^^
Am Ende werden vermutlich eh ein paar Originalteile übrigbleiben, die ich dann zu erst mal hier auf den Markt schmeißen will
Ich hatte bei Louis Motorenlack gesehen. Hitzebeständig.
Wie viele Dosen brauch ich da? Wollte zur Not zwei kaufen. Nicht, dass mir mittendrin die Farbe ausgeht.
Und was die Rettung von roten Teilen angeht... ^^
Ich hab da noch ne rote Sitzbank, der die Neubeziehung droht und eine rote Lampenmaske, die abzugeben ist
edit: und rote Tankflügelchen. Die wollte ich folieren, wenn das so klappt, wie ich mir das denke.
Wenn die Teile jemand haben möchte, weil die ja relativ selten sind, möchte ich die nicht einfach behalten und verändern.
Ich hätte nur halt immer gerne einen gleichwertigen Ersatz für die Teile, wenn die jemand haben mag. Außer bei der Lampenmaske. Da hab ich mir eine bei ebay geschossen. Von der 600er ^^
Am Ende werden vermutlich eh ein paar Originalteile übrigbleiben, die ich dann zu erst mal hier auf den Markt schmeißen will
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