KAWASAKI KLR Forum

das system entlüftet sich von selbst wenn die gabel einige male einfedert.
was meinst du mit ölreservoir? den bereich unterhalb der ölventile, also die ventile im kolben? luft steigt nach oben. macht die immer so. spätestens wenn die karre über nacht gestanden hat ist das öl unten und die luft oben. den rest erledigt die federarbeit.

Na dann haben die bei Wilbers keine Ahnung.

ehrlich? das glaube ich sowieso schon lange

was denn jetzt.
ausbauen oder nicht ausbauen entlüften oder nicht.
seid ihr euch einig oder nicht????

beowulf1407 hat geschrieben: was denn jetzt.
ausbauen oder nicht ausbauen entlüften oder nicht.
seid ihr euch einig oder nicht????

Nenn mir deine mail adresse und ich sende Dir die Anleitung von Wilbers zum Wechsel der Federn und des Gabelöls.

Alles andere ist Fusseltuning.

Gruß
Dirk

wieviel öl brauche ich denn für meine federgabel bei der c
das ich schonmal die passende menge da hab. wenn zu wenig ist echt fürn ar....

ne gabel zu zerlegen um das öl zu wechseln ist absolut unnötig,es wird sogar vom fahrzeughersteller nicht verlangt
sonst könnte man ja auch die ablass-schrauben weglassen.
aus diesem grund sind zwei verschiedene öleinfüllwerte angegeben.wenn man natürlich seine gabel eh zerlegt um andere standrohre,tauchrohre, etc anzubringen ist es ja klar
das öl komplett abzulassen.
@beowulf1407
die werte stehen in jedem handbuch,zwei verschiedene, einmal
für das ablassen an den schrauben und einmal der wert für das komplette zerlegen.

grüße

racer

und die währen??
habe nämlich kein handbuch
also ich möchte nur öl raus öl wieder rein fertig

Hi wulf,

bei normalem ölwechsel ca460ccm./wenn vollständig zerlegt 541ccm.Pro Seite....werte aus werkstatthandbuch .du hast ja eine c!!

grüße

racer

dann komme ich ja hin habe 1 liter öl gekauft.
ich danke dir racer.

die linke zum gruße
wulf