KAWASAKI KLR Forum

Guten Morgen allen - warm isses, Sonne scheint endlich mal wieder - passt doch..

Frage - habe gestern meine weisse A auseinandergenommen um das Gros der anstehenden Aufhübscharbeiten in Angriff zu nehmen.

Wo ich mir noch nicht sicher bin - die Felgend sehen zwar für das Alter noch sehr gut aus aus - allerdings sind auch hier einige kleine Macken und Kratzer drin. Was kann ich da machen - auch damit der ursprüngliche Zustand bleibt oder wieder erreicht wird. Beim Hochglanzpolieren sehen die ja dann doch wieder deutlich anders aus, als Original.

Habe hier schon gelesen, dass mit S100 Hochglanzpolitur gute Ergebnisse erzielt wurden, vermute aber, dass da dann auch nichts anderes herauskommt, als eine, naja, wie der Name schon sagt - hochglanzpolierte Felge. Die Frage ist halt - wie unterscheidet sich die vom Originalzustand, da glänzt die Felge ja auch schon. Mache ich mir da wieder mal zu viel Gedanken und kann zb die Macken rauspolieren ohne dass ich dann deutliche Unterschiede zum Rest der Felge (halt nicht bearbeitet) habe.

Habe von Jörg auch noch eine neue Nabe für hinten - die würde ich dann natürlich auch gleich wechseln lassen. Wobei wir dann natürlich auch wieder beim neu einspeichen wären....

Mein Pulverer macht ja auch viel mit Alufelgen, daher werden die die Dinger evlt auch bearbeiten - nur, werden die dann idR danach lackiert - das bringt mir primär also nichts. Dennoch frage ich da auch mal nach, ob die mit den Kratzern auch etwas machen könnten - die haben da halt deutlich mehr Erfahrung... Täglich Brot halt.

Wäre schön, wenn hier jemand die ein oder andere Info für mich hätte, wobei ich schon davon ausgehe, dass eine gleichmässige Fläche durch Ausbessern einzelner Flächen wohl kaum machbar ist...

Ansonsten - noch einen schönen Sonntag - evlt ja auch auf zwei Rädern...

Also ich mach' allenfalls Kratzer in die Felgen rein, als welche raus zu polieren...
... ist doch kein Chopper...


Gruß Chef

Perfekt werden bedeutet halt - Keine Kratzer...
Irgend ein Ziel braucht ja der Mensch..

Perfekt sein heißt dann ab in die Vitrine und nicht mehr fahren, schon gar nicht artgerecht.
Nur kucken, nich anfassen - wie in der Peepshow

Ich würde mit einem Schleifvlies anfangen, und wenn das Ergebnis noch zu grob ist, nasses Schleifvlies und dann erst mit Polierpasten in aufsteigender Körnung gehen, bis es so aussieht, wie der Rest der Felge. Glatter/glänzender geht einfacher als in die andere Richtung

Nö, Perfekt heisst für mich - so nahe am Neuzustand wie möglich - schon fahren - Gelände allerdings nicht.. das gebe ich zu.

haschek hat geschrieben: ↑24.05.2023, 18:21 Perfekt sein heißt dann ab in die Vitrine und nicht mehr fahren, schon gar nicht artgerecht.
Nur kucken, nich anfassen - wie in der Peepshow

Quasi ein Klr Porno.
Da musst du dann aber auch Heu drunter streuen.

Wobei geht ja nicht, da könnte sie ja staubig werden, oh gott was sollen da die Nachbarn Denken, eine staubige Enduro.

Habe natürlich eine Staubschutz-Plane drüber.
Allerdings gehe ich tatsächlich ab und an in die Garage, schaue mir meine Mopeds an... und freue mich (dann natürlich die Hüllen runter)
Tja - die Leut sind halt verschieden. Irgend einen Hau hat jeder - das ist halt meiner - u.a.

Aber Hauptsache, Ihr habt da auch Euren Spass - dann ist ja alles gut..

Solange dein Tweety Auspuff die original weite im Endrohr behält, ist alles gut.

Suntzun hat geschrieben: ↑26.05.2023, 11:35 Solange dein Tweety Auspuff die original weite im Endrohr behält, ist alles gut.

Aua

@Manfred: Also ich habe wirklich meine Spaß mit dir Originalfetischist