Eine 2021-er aus Chiang Mai

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haschek
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von haschek »

"The “Doohickey,” aka the balancer chain adjuster lever, did not receive updates for 2022. Talking with Kawasaki’s quality assurance manager at the press launch, he attributes the “Doohickey” internet mass hysteria to precisely that — internet mass hysteria. The Gen 1 KLR’s did have issues due to their two-piece design. He then explained how Kawasaki logs failures of any part in or out of warranty, and then Kawi scrambles the engineering department, and issues get solved. It’s data--driven, and the data points to it not being an issue."

Massenhysterie, das war's also :irre:
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jo-sommer
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von jo-sommer »

@RobCNX: Grüss Ed Bach von mir, wenn du ihn in Chiang Mai triffst...
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von RobCNX »

jo-sommer hat geschrieben: 05.01.2022, 15:06 @RobCNX: Grüss Ed Bach von mir, wenn du ihn in Chiang Mai triffst...
Sitzt der auf einer KLR oder wie kann ich ihn erkennen ? :lol:
RobCNX
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von RobCNX »

haschek hat geschrieben: 05.01.2022, 14:21 "The “Doohickey,” aka the balancer chain adjuster lever, did not receive updates for 2022. Talking with Kawasaki’s quality assurance manager at the press launch, he attributes the “Doohickey” internet mass hysteria to precisely that — internet mass hysteria. The Gen 1 KLR’s did have issues due to their two-piece design. He then explained how Kawasaki logs failures of any part in or out of warranty, and then Kawi scrambles the engineering department, and issues get solved. It’s data--driven, and the data points to it not being an issue."

Massenhysterie, das war's also :irre:
Es wäre clever gewesen, wenn sie es überarbeitet hätten, nur um sich die Diskussion zu sparen.
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Nordlicht
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von Nordlicht »

RobCNX hat geschrieben: 05.01.2022, 10:44
haschek hat geschrieben: 04.01.2022, 17:22 Ist der Doo schon gemacht?
Nein ich warte ab. Ich habe volles Vertrauen in die japanischen Ingenieure und 2 Jahre Garantie :-) )
Bei der Vorstellung des Modells sollen sie gesagt haben, dass ein derartiges Problem kaum aufgetreten
sei
Wie hier schon mehrfach erwähnt, wurde nichts geändert, es ist immer noch der gleiche Mist verbaut.
Also, machen!

2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.

2008 XR 650L
1988 XLV 750
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jo-sommer
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von jo-sommer »

RobCNX hat geschrieben: 06.01.2022, 13:58
jo-sommer hat geschrieben: 05.01.2022, 15:06 @RobCNX: Grüss Ed Bach von mir, wenn du ihn in Chiang Mai triffst...
Sitzt der auf einer KLR oder wie kann ich ihn erkennen ? :lol:
Ist recht bekannt da an den Treffs / Kneipen mit Motorradfrequenz, wohnt inzwischen fest dort. Fährt ne neue Duc Multistrada, XJ1300 und diverse 125/400er Rennsemmeln.
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von Suntzun »

Na, dann verpasst er aber was ohne KLR...🤪
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haschek
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von haschek »

Du auch!
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von Suntzun »

Ich hatte meinen Spaß 😅
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai

Beitrag von Chef »

RobCNX hat geschrieben: 05.01.2022, 10:47
Chef hat geschrieben: 05.01.2022, 01:46 :hallo: und Willkommen :!:

Viel Spaß mit dem Teil - für uns in D naturgemäß etwas "exotisch" ;)


Gruß Chef
Vielen Dank ! Dies ist meine erste KLR, aber rein gefühlsmässig ist sie nicht exotisch, sondern sehr bodenständig.
Das ging eher in die Richtung: wenn Du technische Themen hast, wird hier kaum einer was dazu sagen können, da die ja hier keiner fährt/fahren kann.


Gruß Chef
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
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