Kolben am sack...

[quattropit]

was hohnen und bohren kostet weiß ich noch nicht genau,
hier im forum gibts erfahrungen ich meine irgendwas so um die 60€ beides zusammen.


Das mal was falsches verschickt wird kann mal passieren, ich hoffe nur, dass der +1 Kolben lieferbar ist

MfG.Quattro

[lowbudget]

Hab mir auch grad nen 97mm Wössner Kolben gekauft.

160€ dazu kommt noch ca. 55€ fürs bohren und hohnen, ne Kopfdichtung von Kawa 25€ und ne Fußdichtung fürn 5er...

Schon scheisse...

[Rattfield]

@harry: den gleichen +0,5 mm übermaßkolben in das gleiche loch zu verbauen ist totaler quatsch. spar die das dann lieber. dir bleibt nur die wahl: +1,0mm von kawa, oder schmiedekolben. wenn du einen kolben mit ringen von kawa bekommen kannst, für wenig geld, der nachweislich nach 1989 produziert sein sollte, kannst du zugreifen. wenn nicht brauchst du einen schmiedekolben mit 1mm übermaß. ist zwar immernoch ne kompromisslösung, da die laufbuchse dafür eigentlich zu dünn ist, aber eine andere preiswerte möglichkeit gibt es nicht.
wie hoch ist denn dein ölverbrauch?

[harry*007]

@rattfield

hab ich das richtig verstanden, du empfielst mir den zylinder zu hohnen und dann den +1mm kolben einzubauen?

sie hat nen guten liter auf 1000km gefressen,
hab glaub ich 10 w 40 die ganze zeit gefahren...

gestern als ich das öl aus dem motor laufen ließ, ist mir aufgefallen das es total schwarz ist, kann das auch von dem kaputten kolben kommen?
das öl war vielleicht ein halbes jahr und 3000 km drin....

also der kolben in ebay (übermaß 1) ist glaub ich für 40 euro weggeganden...

[Chef]

...also der kolben in ebay (übermaß 1) ist glaub ich für 40 euro weggeganden...

Oh mann
Warum hast Du da nicht mitgeboten?
Dann besorgt man sich einen ranzigen (noch nicht gehohnten) 600er-Zylinder, bringt das zusammen zum Hohnen und hat für 100-150 Euro das ganze wieder einigermaßen brauchbar...
Klar würde ich mir auch eher einen Schmiedekolben besorgen und auf +1 hohnen lassen.
Das kostet dann aber rund 100 Euro mehr...und wenn in der Kasse chronische Ebbe herrscht, muss man eben vielleicht mal nur zur zweitbesten Lösung greifen....
Kopf hoch, kriegste schon hin

Und das mit dem Öl ist normal.


Gruß Chef

[Rattfield]

1 liter auf 1000km ist doch noch im rahmen. bedenke das ne boxer bmw immer 0,5liter verbraucht, ab werk sozusagen.
immer fleissig nachschütten und trotzdem ab und an mal komplett wechseln. das öl nach 3000km schwarz ist ist völlig normal.

[harry*007]

also, ich bing eich mal auf den neusten stand!

die Zylinder die ich habe wurden heute ausgemessen und habe beide min. 0,05 mm abweichungen im durchmesser.
der eine hat fast ein zehntel.
werd jetzt über meinen lehrer den schmiedekolben bei wössner bestellen, der bekommt da 35 %.
den zylinder mit übermaß 1 lass ich jetzt aufs zweite afbohren.
das wird 70 € kosten. also zusammen ca. 200 €.
hoff mal das war es dann ersmal.
werde durchdrehen wenn die im sommer wieder anfängt zu spinnen!

mfg

[Chef]

Was 35%?
Da kann mir dein Lehrer auch gleich einen 650er-Kolben im 1. Übermass mitbestellen


Gruß Chef

[harry*007]

rabatt bekommt der da.
der bestellt da seine ganzen kolben für die kreidler