Kellogs hat geschrieben: 08.01.2021, 19:26
Das mit dem 255er hab ich versucht, da war immer noch nix. Ich hab jetzt mal 230 bis 250 in 0,5er Schritten bestellt.
du willst ja noch ventilspiel...
wenn der 255er aufliegt erwarte ich frühestens bei 245 ein spiel von 0,05,
dann bräuchtest du mal mindestens einen 220er für den auslass
Tengai92 hat geschrieben: 08.01.2021, 21:00
ich habe mal ein 1 oder 2 Euro Münze mit dem Schieber gemessen (2mm=200) und anstelle der Shims zum grob Einmessen verwendet.
Ah, fuck. Der Logik kann ich mich natürlich nicht entziehen
Liegt auf bei 255. Auslass 0.15mm Spiel mindestens ist schonmal ein Shim 240 und ich hab nur 230 und aufwärts bestellt...ohweh...
Mal ausmessen, wie dick ein 1£ Stück ist, ich hab kein Euro-Kleingeld mehr
nicht putzen!!! Das ist tragender Dreck!
Gutes Geschäft: REY-01
Danke -Nordlicht- fürs Doo!
Danke j.weber für die Ritzel!
Danke Doc für die Tankflügel!
Deswegen schrieb ich ja bereits, gleich 0,05mm weniger verbauen.
Blech 2mm stark beizulegen und beizumessen führte ich bereits ebenfalls an.
Wofür schreib ich das überhaupt?
Tengai 89 blau/schwarz, 48PS org, etwas verbastelter Originalzustand, EM AGWKS, Verbrauch ca. 4,5-6,5L, noch div. Wartungen (Ventilspiel, Versager, Schwinge, Federbein) & Ergänzungen (Kicker, Kofferträger, Spiegel?, Lenker, Hauptständer) zu machen
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Don't grow up, it's a trap!
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Leider nein, auch damals gab es bereits eine gut funktionierende Münzerkennung in Automaten...
KLR600 hat geschrieben: 08.01.2021, 23:47
na komm... münze ist genial!
Nur auf den ersten ersten Blick. Bei der Überlegung, was Kellogs zur Hand hat, kam mir auch "Münzen" in den Kopf, was ich wegen Oberflächen- sowie Dickenunterschieden, gleich wieder verworfen habe; zu ungenau. Auf der einen Seite will man das genaue Maß haben und dieses auf der anderen mit nem "Wellblech" eruieren; das geht halt net. Viele Münzen haben zudem leicht konkave Vorder- und Rückseiten. Insgesamt ist das halt leider nix Brauchbares.
Sowas wie ein ungeprägter Rohling wäre ok, U-Scheibe ist für den Zweck wegen Randgrat und Mittenloch auch nur bedingt verwendbar.
Glattes Blech oder ein Stanzbutzen ~2mm sind halt besser geeignet, und selbst das ist mMn schon Notbehelf.
Nach mehrfachen Überlegen halte ich Untermaßshim von 200-220 und mit Fühlerblattlehre beimessen für das machbare Optimum.
Tengai 89 blau/schwarz, 48PS org, etwas verbastelter Originalzustand, EM AGWKS, Verbrauch ca. 4,5-6,5L, noch div. Wartungen (Ventilspiel, Versager, Schwinge, Federbein) & Ergänzungen (Kicker, Kofferträger, Spiegel?, Lenker, Hauptständer) zu machen
