KAWASAKI KLR Forum

hey leute, meine schöne tour durchs erzgebirge endete gestern in einer ziemlich scharfen haarnadelrechtskurve. hat mich volle kanne geradeaus in die bergwand getragen. trotz vollbremsung bin ich wahrscheinlich so mit 40-50km/h aufgeschlagen.. schlüsselbeinbruch, ansonsten nix weiter. motorrad läuft/...

!!~20€!! bei deinem freundlichen!

es ist auch weniger die feder die das klapper verursacht als die nieten die das teil zusammenhalten.

ne neue feder kann zwar helfen, muss aber nicht

die sache ist halt: ne neue feder kostet 4€ - ne neue nockenwelle 400...von daher. probiers einfach mal

hört sich sehr nach deko an.
kenne das klappern und hab es mit ner neuen feder abstellen können,
obwohl das teil trotzdem total ausgenudelt ist

was ich zusätzlich zur leitung verbaut habe (wohlgemerkt an der 600er):

bremspumpe von einer KLX

DAS ist ein unterschied

+1mm wössner.
dazu: neue feder für den deko (jetzt klappert er auch nicht mehr) und vergaser ultraschall reinigen lassen und neues schwimmerventil..
läuft wie ne 1! bollert schön, hängt schön am gas. ein traum

leute vielen dank für die diskussion hier!! hab eben in meine 600er nen übermaß eingebaut.. ähnliche symptome wie bei KL652C ..start super..gas wird sclhecht angenommen. geht bei standgas dauernd aus..unfahrbar.. und dann les ich das mit ansaugstutzen und falschluft. jetzt fällt mir ein dass ich die...

Ventilspiel: hatte ich auch überlegt, scheint aber ne ziemliche Arbeit zu sein dieses einzustellen. Gibts ne Methode, das Spiel zu checken, ohne alles ruaszubauen? naja das spiel zu messen ist keine große sache. sollte in in 30-45 minuten erledigt sein. dafür musst du ja nix aus/abbauen außer eben ...

an alle dortmund fans:
viel glück!

nd-bangbros hat geschrieben:

die einzige zuneigung die meine bekommt ist die stiefelspitze um den durchhang zu prüfen

kenn ich :p