KAWASAKI KLR Forum

Ja, das ist ernst gemeint! Denn ich hatte mal ne xt 600, die lief im stand, denn springt der lüfter an und denn ging sie bis zu 85° hoch und blieb denn da, desswegen hab ich nur gefragt... Danke für deine Antwort, denn kann ich ja jetzt bruhigt sein^^ mfg Carsten Welche XT hatte denn Waserkühlung ?...

im moment ist winter 8) davon abgesehen ist es garnicht gesund den motor im standgas auf dem seitenständer warm laufen zu lassen. Auf das mit dem Seitenständer wollte ich jetzt nicht gesondert eingehen :roll: sowas ist für jeden Naßsumpf-Motor Kacke. Ist von der Sinnigkeit dicht gefolgt von Leuten ...

Das ist doch wohl nicht ernst gemeint, oder? Wenn der Zeiger in der Mitte der Tempanzeige bleibt, ist doch alles i.O. Warum sollte sie denn wärmer werden? Darauf kann doch keiner wirklich geil sein, wenn sie überhitzt... Nee, nee, es spricht für einen thermisch gesunden und konstruktiv ausgewogenen ...

Hier sind meine beiden... :D Meine XPS: http://www.mueller-xps-friends.de.tl/Peugeot-XPS-Enduro-50.htm Meine KLR: http://www.mueller-xps-friends.de.tl/Kawasaki-KLR-250-.htm *Mein großer Stolz, trotz kleinem Geldbeutel.. :D mfg Carsten "Verschönerrungen, wie zb. die Werkzeugtasche durch einen G...

Ach was...

Stells Standgas neu ein und fahr mal ein wenig damit, danach prüfst Du die Kerze. Wenn zu weiß, setz die Düsennadel hoch oder mach eine etwas größere HD rein. Denke aber, daß Umbedüsen nicht nötig ist.

Stopf mal Knetmasse, Fensterkitt oder sowas sauber in die Bohrung der rechten Halterung und versiegel das mit schwarzem Lack aus der Pinseldose, dann siehts wie Original aus, als ob nie ein Spiegel dagewesen wär... Und wenn der Prüfer das mit dem Baujahr weiß, dann popelst Du den ganzen Schmand wie...

...ist eigentlich nur bis EZ 04/1990 mit linkem Spiegel erlaubt. Aber vielleicht merkts der Prüfer nicht. Stopf mal Knetmasse, Fensterkitt oder sowas sauber in die Bohrung der rechten Halterung und versiegel das mit schwarzem Lack aus der Pinseldose, dann siehts wie Original aus, als ob nie ein Spie...

Ja, die Zugstufe steuert die Ausfedergeschwindigkeit.

Die Umrechnung KW auf PS und umgekehrt ist ein Mysterium, an dem sich schon Generationen von Mopedfahrern die Zähne ausbeißen. Eins der letzten ungeklärten Rätsel dieser Welt...