KAWASAKI KLR Forum

Jap genau das, ist aber auf der linken Seite

Das dauert 15min

Aber eigentlich suche ich hier nach ner Erklärung, ich davhte jemand weiss da schon was
Scheint aber nicht so richtig der Fall zu sein. Mal schauen, bei uns ist schon bald Winter :/

Ja aber dieses Ventil soll ja nur im Schubbetrieb etwas anreichern und nicht immer. Temp. Probs hatte ich auch im heissesten Sommer im Stadtverkehr nicht

Ne war ein Replika, bei meinem Händler hätt ich vermutlich 200.- dafür bezahlt. Aber das knallen ist seither weg, das Teil funktioniert eigentlich wie es soll. Auf diese Idee bin ich aber auch schon gekommen. Kanns mir aber trotzdem nicht so recht vorstellen, weil sie genau gleich läuft wie vorher

Hallo woerd

Das ist schon klar, ich fahr ja nicht umbedingt sparsam. Aber ich fahr seit 1 1/2 Jahren KLR, mein Fahrstil hat sich nicht gross geändert, der Verbrauchsunterschied muss fast woanders herkommen.

Gruss

Nicht ernsthaft zugenommen, tropfen tut nix. Achja Luffi wurde gesäubert, kann aber kaum daran liegen, oder doch?? Dann mach ich ihn wieder dreckig. Leistung genau gleich aber Verbrauch tiefer

Hallöchen Habe heute bei meiner KLR 650A eine Stahlflexleitung von Melvin montiert. Hatte immer wieder das Gefühl, dass meine Bremse erst beim zweiten mal kräftig ziehen richtig zupackte. Zudem konnte man den Griff bis an den Gasgriff ziehen. Heute habe ich die Stahlflex verbaut, und ich kann das nu...

Hallo zusammen Wie ihr vlt schon gelesen habt, war ja meine 650A bisher mit +/- 4.5 Liter/100km eher sparsam. (Kurzstrecke) Seit ich das Problem mit dem knallen behoben habe, sprich die Schubanreicherungsmembrane getauscht habe, säuft sie 0.8l mehr auf 100km. (Mehrfach gemessen) Liegt es wirklich nu...

Meine 650 A macht gut 170 nach Tacho

Bei uns hats heute geschneit. Dabei habe ich diese Woche die Stahlflex Bremsleitung bekommen die ich noch montieren wollte ¨

Aber jetzt wird der Salzwagen fahren, dann ist so oder so fertig KLR. Schade... Dafür freut man(n) sich dann auf den Frühling