KAWASAKI KLR Forum

[quote="Spökes"
Was sind die Unterschiede der X zur R ?
[/quote]

Der Kickstarter. Also nimm die C. R ist sowieso selten.
Aber wunder Dich nicht, wenn die KLX anders fährt als die KLR 250 und die F650.

Das darf bezweifelt werden.


Zumal man den Roller aufgrund der besseren taktischen Lage auf der höheren KLR gut umtreten könnte.

...wobei dann natürlich eine F650 ein suuuuper Wahl zum Zweitmoped fürs Gelände wär

Hi,
ich vermute schon, denn bei Louis haben der Ölfilter für die KLR 250 und 600 die gleiche Bestellnr. 10050313.

Falls es noch jemanden interessiert:
Das Ölthermometer für die KLR 600 paßt auch an der 250er!
Bei Louis ist es gerade für EUR 19,50 im Angebot, die Bestellnr. lautet 10034320. Ist allerdings ein ziemlicher Klotz, m.E. größer als die Dinger, die der frühere Marktführer "RR" anbietet.

So, alten Thread mal wieder hochschubsen!
Schrauberz, hab Dir ne PN geschickt, ich habe jetzt auch nen großen Acerbis für die 250 bei ebay geschossen, benötige ne Kopie des Gutachtens und wenn möglich ne Briefkopie.
Wär riesig nett!

Danke daher auch an KLRprescher, der einem hier ne lange Nase zieht mit seiner geilen Eintragung, sonst aber nicht weiterhelfen möchte :( Find ich nicht sehr nett, im DR-650-Forum würde so was anders laufen... Denke, ich kriege das aber selber hin. Dürfte mit Reifen mit Doppelkennzeichnung funktioni...

Frag doch einfach mal den Reifenhändler deines Vertrauens ,wenn der dir neue Reifen verkaufen kann wird er dir sicher auch bei einer alternativen Reifeneintragung behilflich sein! Ja die Reifen sind dann etwas teurer aber man erspart sich das gezicke mit dem Tüv! Oder erstmal zum "vorfühlen&qu...

geh doch einfach mal Hier drauf und gib da als hersteller Kawa als hubraum 250 und dann kannste die klr 250 wählen und hast ca 5-6 reifen zur auswahl... alternative freigaben gibt es da auch... Danke für den Link, aber da sind keine alternativen Größen aufgeführt, nur eben unterscheidliche Reifen i...

Harry77 hat geschrieben: Außerdem darf man nicht vergessen, dass so ein Umbau illegal ist...

*KICHER*

Das dürfte heute echt keinen mehr kratzen. Aber die Drehzahlschwierigkeiten könnte ich mir genau so vorstellen. Halt ein Gefühl, daß "kein Gang mehr richtig paßt" oder so.