KAWASAKI KLR Forum

Hallo wollte die Kawa nach 3 Monaten sinnlosen rumstehens wieder in Betrieb nehmen.Die ersten 5km liefen Problemfrei .nach dem tanken wollte ich starten da viel schon auf keine grüne Kontrollampe mehr ,Blinker tot,Licht tot. Hab dann das ausgebaute Zündschloss mit WD 40 geflutet und schon war die Fu...

Danke für die Links! Hab jetzt eine vom Mountainbike wo sich unten noch ein Schlauch mit Ventil flexibel ca 10 cm herrausziehen läßt .Dann kann man unten einen Fuß und oben einen T Griff ausklappen,funzt gut! (Was man aber auch so alles im Wald finden kann unglaublich!)

"Aber früher klappte das recht gut auf der Maico 490. " Wenn das früher tatsächlich klappte, dann ist doch der Grundstein gelegt. Die da erforderliche Kombination aus Technik und Kraft / Kondition abzüglich der Fitness dürfte für ne leichte 250er genau das richtige Potential sein... :D Bi...

Korrekt sind kurze Minniblinker befestigt an einem ca 10cm langen Gummischlauch in "Längsrichtung" .Schlauchvorderteil am orginal Blinkerhalter am Rahmen und Schlauchhinterteil trägt den eigentlichen Blinker dadurch liegt der Blinker dicht an ist aber trotzdem durch den langen "Hebel&...

So das werden hoffentlich die letzten Blinker sein die ich erneuern muß.

Sauber, Trail hast recht gut drauf. Ich könnt das wohl nicht, denke ich. Habs auch seit 30 jahren nicht mehr versucht. :eek: Klasse, weiter so. Nimm dir was leichtes mit sanften ansprechverhalten des Motors übersetze etwas kürzer (1-2 Zähne vorne weniger) lass die Luft bis ca 1,5 vorn und 1,0 hinte...

lange-koeln hat geschrieben:Irgendwann überfährst Du Deine Kamera

Da hast du wohlr recht!!

(ist schon zweimal vorgekommen, aber dank stabilem Unterwassergehäuse ist nix passiert)

Die 250er Feder verwenden richtig?

Ist der Steuerkettenspanner standardmäßig zu kurz oder ist vielleicht doch mal irgendwann die Steuerkette an ihrer Verschleißgrenze angekommen und man reduziert zwar das rasseln obwohl die Kette eigentlich neu müßte?