KAWASAKI KLR Forum

Gute Besserung!

Kann gut nachvollziehen wie du dich fühlst, ich kuriere jetzt noch einen Trümmerbruch im rechten Oberarm aus, bin im August 11 leicht, aber unglücklich gestürzt!

Hauptsache du kommst wieder auf den Damm und Motorrad fahren geht wieder!

Gruß, Andre

Ich kann es mir auch nicht erklären, allerdings konnte ich beim besten Willen kein blankes Kabel an der Stelle entdecken. Ob es sich bei der abgebröselten Masse um das Blech herum wirklich um eine Isolierung handelte, kann ich natürlich auch nicht sagen. Irgendwann stocherte ich einfach nur noch wil...

Ich werd verrückt!!! So wie es aussieht, ist es nicht der Regler, den hat mir heute jemand durchgemessen, der sein Geld damit verdient. Batterie ist neu und beim Durchmessen der Lichtmaschine gab es auch keine Auffälligkeiten. Kabel sind alle wo sie hingehören, keines ist aufgescheuert, soweit auch ...

@Nordlicht: Danke für den Tipp, hätte ja dann quasi auch wieder den selben Hersteller, war mit dem alten Shindengen eigentlich zufrieden (hat lange gehalten). @Tobias: Scheint schon länger in zu sein, der Regler ist schon seit 10 Jahren und knappen 70.000 km verbaut, da darf der auch mal schwächeln....

Da bin ich wieder. Gestern wurde ein wenig gesucht und alle Kontakte gereinigt. Fazit: Ladespannung gestern ohne Verbraucher: 12,4 Volt Mit Verbraucher (Licht an): 11,8 Volt Da ich nicht vernünftig fahren konnte (Schnee) war alles auf die Garage beschränkt. Selbst bei Erhöhung der Drehzahl war keine...

Ebenfalls die Schrauben vom Zündschloss, beide Blinker vorne, Blinker hinten rechts, Fußraste links, im Moment die Elektrizität und meine Nerven und natürlich sämtliche Flüssigkeiten. Einmal den Kickstarter beim Antreten (fiel einfach ab) und das Gehäuse der Chokebetätigung, Sicherungsblech des Ritz...

Welchen? Edit: Wenn du den mit den drei gelben Kabeln meinst, dann ist der in Ordnung, Durchgang von vor bis hinter den Stecker. Gerade nochmal in den Keller gestürmt und mit passendem Multimeter die Durchlass und Sperrrichtung der Regler Dioden geprüft. Schaut soweit in Ordnung aus..... Also die Ki...

Hallo zusammen. Nach über einem halben Jahr Zwangspause habe ich endlich diese Woche die KLR wieder bewegen dürfen und schon gibbet die ersten Probleme: Montag morgens losgefahren auf die Arbeit, Licht an und nach ca. 15 km wurde das Fahrlicht und das Licht der Armaturen dunkler, der Drehzahlmesser ...

Welche meinst du denn? Die am Scharnier, also die "Drehachse" des Hauptständers oder die Befestigung am Motorrad selbst? Im ersten Fall: Selber bauen wenn nicht da! Entsprechende Eisenstange auf Maß schneiden und auf beiden Seiten Gewinde aufschneiden für passende Muttern. Im zweiten Fall ...

@ KLR600ANDY:

Hast PN

Gruß, Andre