KAWASAKI KLR Forum

Ich hab den Topf auch, bin vollauf zufrieden.
Fahre aber nur ohne Endstück...das hab ich aber immer dabei...für den Fall der Fälle...
Übrigens: Ein Krad (oder auch KFZ) wird nur eingezogen wenn durch die Weiterfahrt eine unmittelbare Gefahr bestehen würde.

Kommt Leute. Stehen die Zähne nach aussen oder nach innen?
Bei mir war es so eingebaut das die Kröpfung nach aussen ging, aber dann kann man die eingeprägte Zähnezahl nicht lesen...

Ich kannte sowas nur von Sumo Umbauten mit extrabreiten Hinterreifen. Da ist es so wie du geschrieben hast.
Aber wie ist es bei der 600er Original?

Also, Lagebericht. Es gibt zwar eine KLR 500 doch in dem Katalog war ein Schreibfehler und hiess KLE 500. Hat aber auch 46 Zähne ist aber plan. Jetzt hab ich mal mein original Kettenrad ausgebaut und die Kröpfung gemessen (2,2mm). Beim Ausbau fiel mir allerdings auf, das aussen am Blatt keine Zähnez...

Falls es bei der 600er so ist wie bei der 650A, dann ist es genau umgekehrt. Die gedrosselte Version hat zwei Löcher, die ungedrosselte nicht. Der Zweck der Löcher für die Drosselung ist, den Unterdruck oben unter der Membran zusammenbrechen zu lassen, so daß der Gasschieber eine bestimmte Höhe nic...

Hab die Firma Götz mal angeschrieben. Und die meinte das Kettenblatt der KLR 500 würde passen (46Z). Werd das mal bestellen und ausprobieren.
Wusste gar nicht das es eine 500er KLR gab...

Könnte aber auch irgendwas mit Masse zu tun haben.
Ich hatte schon an ne KTM zuerst kein Licht und dann keinen Zündfunken mehr - Ergebnis war eine vergammelte Hupe

Nö, passt leider nicht...
Das Kettenrad ist plan...

Aha, so ist das. Jetzt hab ich mal gegoogelt und rausgefunden das es für die 600er kein anderes Kettenblatt gibt...oder kann mich jemand eines besseren belehren... Therorie: Eigentlich bräuchte man nur ein Kettenblatt das von der Teilung und der (gewünschten) Zähnezahl passt. Wenn es dann genug Mate...

Ich meinte am Durchmesser macht der eine Zahn nicht soviel aus.
Mal schauen was ich mache.
Ich hab mir mal die Mühe gemacht und nachgerechnet:
1 Zahn vorne ist im Verhältnis zu hinten gleich 4 Zähne (in etwa).

Ach so, im Handbuch stehen 2 Düsen drin. ne 135er und ne 138er