KAWASAKI KLR Forum

dies jahr glatte 700km und alles probefahrten zum einstellen und testen

jop einfach nochmal sauber machen....bei mir war das damals mit den symptomen so das sich die leerlaufgemischschraube verstellt hatte (durch vibrationen?) lief untenrum desshalb zu fett...einfach nachjustiert und fertig

raus damit!

Whats that???


hat sich da einer mit nem lochfräser probiert???

sieht definitiv nicht so aus orig,.

die form ist grundlegend für die steuerzeiten. kleine faustregel spitze nocke = drehzal flache nocke = drehmoment.... prinzipiell hat rattfield ja recht....so stark mitgenommen sein können die nockenwellen auch nicht....bei thermischer überlast hast du auch verfärbungen am lager und an der nocke...s...

jop! aber bitte nicht die mit den drei BUCHSTABEN

jop seh ich auch so....die nocke wird dein prboblem werden. ein vernünftiger instantsetzer würde den kopf + neue nocke + neue lager +schalen wieder hinbekommen....nur ob es dir das gelt wert ist? entweder du bist einer krankerr enthusiast der seine 250er um jeden preis retten will oder du lässt es u...

ich weiß werkzeug verleit man(n) nicht aber fragen kost ja nischt

hätte da auch intresse dran lohn sich für mich nur iwie nicht :freude:

hi !
schöne reise, und vor allem hammer geile fotos!
was für ein objektiv benutzt du?
die verzerrung wirken ziemlich heftig oder täuscht das?

jo-sommer hat geschrieben:

Pakistanische Zustände in Nordbaden...

Gruss Jo

wo ist der käfig mit den hühnern ?