KAWASAKI KLR Forum

@Rattfield, das hat nichts mit Streiten zu tun! Da was ich schreibe sind Fakten! da du allerdings alles was du nicht kennst, gleich bemängelst oder darüber lachst, zeig mir nur, das du nich wirklich soviel Ahnung von Motorinstandsetzung hast, wie du hier im Frum versuchst zu sugerieren!! Ich allerdi...

10-30 minuten? spätestens nach dem dritten zündungstakt ist das öl verbrannt. Und zu dem Thema google mal ab wann oder ob Motoröl Brennt! :lol: :lol: vielleicht geht dann ein :idea: auf :roll: :roll: :roll: oder ob eventuell nur die freigesetzten Gase im Öl brennen und das Öl ansich nicht doch mehr...

Och Rattfield, mal wieder nur nen komisches Kommentar? Wenn du der Meinung bist, das es keine Übermaßventilführungen gibt, dann schau mal auf folgende Seite! http://classic-bikes.bikeside.de/ dort gehst du auf den Webshop und gibts bei Suche mal Ventilführung ein. Bei den angezeigten Ergebnissen fin...

Hallo, es kann sein, dass die Passung für die Führung "Oval" ist, oder vom Durchmesser schon etwas zu Groß! in diesem Fall, gibt es Übermaßführungen, die im Außendurchmesser etwas Größer sind, als die Originalen. In diesem fall, müsstest du Übermaßführungen kaufen (hab ich für die KLR noch...

Hallo Quattro, das liegt aber nicht an deinen Führungen! die Führungen haben keinerlei dichtende Wirkung! Die Abdichtung übernehmen die Ventilschaftdichtungen. Wenn dein Ventilspiel in den Führungen OK ist, würde ich nur neue Ventilschaftdichtungen (würde welche aus Viton nehmen, da die wesentlich l...

Hi Quattro, also die Führungen würde ich nur erneuern, wenn das Führungsspiel (kippeln der Ventile zu Groß ist). Der Wechsel selbst, ist keine große Sache, wichtig ist nur, das du den Kopf auf einer Herdplatte (oder im Backofen auf ca. 150° erwärmst), dann fallen die alten Führungen schon fast von a...

DynoJet Kit's gibt es wie ich glaube von Stage 1 bis 3???? kosten aber auch nen Taler mehr, als eine größe Hauptdüse! ob die nötig sind, vermag ich nicht zu beurteilen. Also ich gehe nur nach dem Zündkerzenbild! Bau doch erst mal den K&N Filter ein, dann fahr deine KLR mal so 40 - 50 Km und scha...

also keine chance mit dem vergaser bring mein schmuckstueck nicht zum laufen! kann mir einer verraten wo ich evtl nen originalvergaser bekomme hoere immer dass gleiche von kawasaki: gibts nicht mehr! und gebraucht auf ebay oder so ist nicht so toll!! :cry: Hallo Jan, was hast du bisher alles gemach...

Hallo Jan25,

also als erstes solltest du mal den Schwimmer einstellen, damit dein Vergaser nicht mehr überläuft und damit dein Kraftstofffüllstand auch Ok ist.

Wenn du dies Erledigt hast, probier mal erneut zu starten, wenn es dann immer noch nicht gehen sollte meld dch wieder.

Gruß
Jens

Hallo, wenn du einen K&N Filter verbaust, schau dir bitte das Kerzenbild an! Durch den K&N Filter magert dein Gemisch ab, da mehr Luft angesogen wird. Ein zu mageres Gemisch führt schnell zu einem Motorschaden!!!! Falls deine Kerze Weiß ist, bedeutet dies, da dein Gemisch zu Mager ist, muss ...