KAWASAKI KLR Forum

wenn einer basteln will, ich hab noch einen neuen hauptständer für 600, und 650 mit papieren. einer mit halterung unter dem rahmen.

ich hab leider die zwei blechschnippel verbummelt, kann man aber selbst machen.

wenn ihn einer haben will, ister für kleines geld zu bekommen

Nett Vergessen!!!!

Elmsteinacher Tal ist an wochenenden für möpis gesperrt

mvh -omline ist ne gute adresse.aber die schlößer sind alle identisch von der klr 250 .650

mach die seitendekel u. ventieldeckel ab, und überprüfe die makierungen.
werkstadt hand buch findest du hir unter downlod

die stonemaster hab ich auch auf der Husky... aber die sind absolut nichts für die straße.... es gibt von mitas genau den gleichen reifen wie den stonmaster aber der ist deutlich billiger... einfach mal bei http://www.moppedreifen.de schauen da gibbet auch die mitas...


billiger?????
ich habe 148 ...

ich habe mefo stone master drauf. da schreit die wiese, sooo tief gehen die unter die haut



der nachteil sind auf der straße bösseste wipperationen

allso mit dem vogel hatte ich so meine prbleme.
eine kuplung für meine kl 250,
war nach 6 monaten immer noch nicht da, und von denen nix gehört.
hab den auftrag dann storniert, und für das geld eine batterie genommen.

nach soviel arbeit und geld das ich in das teil gesteckt habe, kommt jetzt noch ein überholtes federbein.
und das einsehen das ich mich mit dem möppi vertan habe.
ich hätte mein kl250 behalten sollen.
ich hab zu kurze beine für das ding, und und wenn ich sie noch weiter runter drehe, brauch ich auch ...

es kann auch sein das einfach zuviel öl drin ist. das wird rausgeschmissen und über den luffilter angesaugt

das mit der luft hat auch nachteile.
der lufdruck presst die gabelsimering fest an, und das losbrechmoment ist dann sehr hoch.
besser spannringe auf die feder packen