KAWASAKI KLR Forum

Daran hatte ich auch bereits gedacht obwohl der Versager bereits vom Vorbesitzer in einer Werkstatt gereinigt wurde.
Für mich sollte ein Fachmann auch beim reinigen den sonstigen Zustand prüfen....

Desto größer die Last desto eher die Probleme...

LG
Frank

Hi,
benutze die KLR nur ab und zu daher die verspätete Antwort.
Habe jetzt mal soweit alles kontrolliert ob es fest ist, scheint so zu sein auch die Zündspüle.
War jetzt gestern zu zweit unterwegs und an einer längeren leichten Steigung bei ca. 4000U/min unter fast Vollast hatte der Bock auch wieder ...

Hi,
in der Werkstatt wurden die Kabel der Zündspule, Batterie usw. geprüft bzw nachgezogen, ohne Erfolg.
Die Instrumentenbeleuchtung konnte ich erst einmal testen, da schien Sie in Ordung, also ohne flackern.


LG

Hi,
so, kann jetzt noch mehr berichten....
Motor läuft so bis 600u/min völlig Problemlos.
Mit 1/4 Gas also leicht beschleunigt dreht der auch bis zum roten Bereich ohne Probleme, wenn icg dann aber über 6000 Vollgas gebe bekomme ich Zündaussetzer. Oder wenn ich die Gänge von Anfang an mit Vollgas ...

Hi,
habe heute mal den Anfahrtest mit dem Seitenständer gemacht, wie es aussieht ist dieser bereits überbrückt.
War dann noch bei meinem Schrauber gewesen, nach einer Probefahrt war er sich sicher das es definitiv von der Elektrik kommt, Tippt auf die CDI........oder Pick up

Ärgere mich nur das mir ...

Hi,
gut, denke das dies einleuchtet...

Werde versuchen eine Reparaturanleitung zu kriegen und auf jeden Fall mal eine "neue" Zündspule im großen Kaufhaus besorgen zum testen.

Passen eigentlich alle Zündspulen ???
Meine KLR ist aus 89...

LG

Gut, werde ich morgen mittag mal testen.
Ähhh, wo sitzt die Zündspule??? der Drehzalmesser kackt dann
nämlich auch vollkommen mit ab.

LG

Hi,
also direkt am Schalter überbrücken??? Und warum dann nur die Aussetzer ab 6000U/min ???
Müssten dann nicht über den gesamten Drehzahlbereich Störungen kommen???

LG

Hallo,
folgendes, wie ich gerade festgestellt habe besitze ich seit zwei tagen die KLR 600 eines Mitglied hier aus dem forum...
Wollte mich mal schnell schlau machen weil ich eben bei meiner ersten Ausfahrt festgestellt habe das die KLR zwar Problemlos und vollkommen ohne Mucken läuft bis ca. 6000U ...