KAWASAKI KLR Forum

Brauche auch den Doohickey + Dichtungssatz + Werkzeuge wo kriegt man das her ? DooHickey: Eagle Mike - entweder direkt aus den USA importieren, bei Nordlicht anfragen, ob er vielleicht noch eins auf Lager hat oder eBay, Kleinanzeigen,... Dichtungssatz: entweder über den lokalen Kawasaki-Händler ode...

Ich musste meinen Enduro2 vor 3 Jahren für die HU abbauen und original besorgen, weil der seitlich zwischen Endkappe und Mantelrohr geblasen hat. Ist der Sebring so gut, dass sich da eine Reparatur lohnt?

Steht doch in der Anzeige: Motor, Schwinge, Räder Tankt etc sind mit dabei im Preis. War schon zugelassen. Kfz.-Brief vorhanden. Klingt für mich nach "teilzerlegt, weil bisher vergeblich nach dem Zündproblem gesucht wurde". Ein/zwei Bilder vom komplett zusammengebauten Motorrad sollen ja b...

Sind die Gabeln denn so unterschiedlich? Ich würde, wenn ich mir den Umbau schon antue, nach ner neueren Gabel aus dem MX-Bereich schauen. Das Argument verstehe ich voll und ganz, allerdings habe ich kein Lust mich mit TÜV-Eintragungen rumzuschlagen Damit es legal auf der Straße gefahren werden dar...

Wenn der Tank an sich noch gut ist und der alte originale Lack keine Löcher hat, kannst anschleifen, füllern, grundieren, lackieren. Die Vorarbeit macht 80% der Arbeit und hat ebensoviel Einfluss auf das Ergebnis. Lacknasen/Läufer kann man nach dem Lackieren korrigieren - eine Welle im Schliffbild b...

Beaufschlagt man eine 12V Blei-Säure(Gel)-Batterie mit mehr als 13,8V, neigt die Säure (bzw das Säuregel) dazu, auszugasen. Seit man kein dest Wasser mehr nachfüllen kann, vertrocknet die Batterie dann über kurz oder lang. Was die Batterie dabei killt, ist nicht die Spannung sondern der Strom. Je en...

Ich würde erst mal verifizieren, ob das Instrument vielleicht wirklich vor geht, oder ob das Thermometer 100 Grad anzeigt, obwohl das Kühlwasser erst auf 85 Grad steht... Weil wenn das Thermostat den Kühlkreislauf immer bei der gleichen Temperatur umschaltet, ist das entweder die falsche Temperatur ...

Sind die Ansprüche an Bremsleistung und Dauerfestigkeit auf der Rennstrecke nicht sogar höher als im Straßenbetrieb?
Mehrere starke Bremsungen pro Minute aus hoher Geschwindigkeit ist im Bereich des öffentlichen Straßenverkehrs ja eher nicht der Regelfall...

So ein Protektor macht ja zweierlei Dinge: Absorbtion und Distribution. Einerseits nimmt das Material eine gewisse Aufprallenergie durch Verformung weg. Beim KFZ spricht man von Knautschzone. Andererseits wird die Kraft über eine größere Fläche verteilt. Was weh tut und/oder Verletzungen verursacht ...

Wie sollen die im eingebauten Zustand überprüft werden.? Eben geht nicht. Es baut ja auch keiner deine Gabel auseinander und schaut rein welche Gabelfedern drin sind. Und fahr mal Beläge zwei drei Jahre, wasdu dann noch erkennen kannst? Deshalb hab ich mich (und euch) ja gefragt. Diese Aufgedruckte...